中国联通胡振平:数字仓单背后的“5G可信物联网数据源”力量

中化新网
中国已建成开通超过80万个基站,5G用户突破3亿,这进一步开启了物联网发展的新机遇。通过5G物联网技术赋能数字化仓储应用,以5G为承载的中立、可信的物联网数据源也为数字仓单的业务落地奠定了基础。

数据显示,中国已建成开通超过80万个基站,5G用户突破3亿,这进一步开启了物联网发展的新机遇。通过5G物联网技术赋能数字化仓储应用,以5G为承载的中立、可信的物联网数据源也为数字仓单的业务落地奠定了基础。

近日,中国联通物联网研究院、联通数字科技有限公司可信供应链团队总经理胡振平于66云链“专家谈仓单”专栏发表稿件,对“数字仓单背后的5G可信物联网数据源力量”进行了专业解读。

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供应链中5G的应用价值

5G已经进入商用阶段,5G相对于4G拥有很多先进特性,但对供应链来说,我认为有两个方面是最值得关注的:

第一个方面,我们叫5G+MEC(Mobile Edge Computing,即流量卸载和边缘计算)。传统情况下,采用运营商网络,现场的数据要回到现场机房,需要经过核心网一圈才能回来,5G可以实现通过UPF(User Plane Function,即用户面功能)设备将流量就近卸载,无需再绕大网一圈,并结合MEC边缘计算能力和5G传输,实现低时延、高带宽的应用场景。

第二个方面,是网络切片,可以将现场不同的业务采用频谱隔离,如高带宽的视频业务和低时延的自动驾驶业务,通过网络切片,保证各自的QoS(Quality of Service,服务质量)。

这两个特性,在供应链的物流、仓库、加工等场景中,都将发挥极大的作用。

5G的数据面和控制面是分离的,控制面是指终端在网络上权限、接入范围等业务权限控制,数据面是指业务数据传输的路由、带宽等业务。通常来说,运营商提供给产业互联网的5G网络有三种形态,分别为:独立5G专网、混合5G专网、虚拟5G专网;划分的基本原则是基于数据面网元和控制面网元的独立还是与大网共享。

运营商独有可信数据源能力体系助力供应链上下游互信

现代供应链在十九大报告已列为国家战略。现代供应链的基础是供应链数字化,云计算、物联网、大数据、AI、区块链等多种新技术融合,为供应链数字化奠定了技术基础。产业供应链具有链条长、跨主体、场景多等特点,区块链技术为供应链数据的分布式记账、不可篡改、多中心协同等需求提供了解决方案,但供应链数据的源头数据可信,仍然是供应链数字化,尤其是供应链金融最关注的部分,由物联网采集到的数据,是相对最原始、最可靠的数据源头。

一个典型的场景,当两个用户拨打微信电话的时候,如果对方没有接受,微信一般都会告诉用户正在等待对方接通或者手机不在身边,实际上,对方存在手机关机、欠费、不在服务区或者单纯不想接等多种可能性,处于业务应用层的微信是没有办法得到这些信息的,通信运营商由于承载了业务应用的数据传输,通过核心网可以获取到这些数据,可以对业务场景进行更加完整的增信。这个逻辑复制到物联网应用场景中,基于运营商独有的网络能力,通过物与网的融合,可以实现对物联网场景中采集到的源数据进一步增信。

聚焦到目前供应链金融当前最火爆的场景——数字仓单质押融资,10年前的动产质押钢贸案伤痛还未散去,区块链、物联网、5G、AI等技术的发展正为抚平市场情绪提供了一剂良药;数字仓单作为具备转让属性的提货权证明,其潜在价值能否发挥,关键在于数字仓单的可信性;物联网反映的是对现实物理世界的感知,运营商本身具备中立的供应链角色、可靠的网络、可信的数据增信能力可以打造一个服务于数字仓单的物联网平台。

比如,中国联通与中国物流与采购联合会联合推出的“数字仓库物联网装备认证平台”,将电子仓单整体架构中的物联网部分独立出来,对终端设备进行认证和管理、通信链路运营商化等一系列手段,为建设可信的供应链和仓单架构体系提供了可信的基础数据。

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比如,在与66云链在液化品数字仓单的合作中,通过建设独立于原有IT系统的物联网基础设施,基于运营商5G网络,在边缘侧通过MEC部署前置计算规则,搭建了一套更加中立、可靠、可信的物联网数据服务能力,金融机构、仓单服务商以采集到的物联网数据为锚点数据,用来实时对账存和实存数据风控比对。

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中国联通在供应链数字化方面的工作

中国联通3年前就组建了针对供应链数字化的专业研究队伍,目前在中国联通物联网研究院和联通数字科技有限公司下均设有“可信供应链”专业团队。

中国联通可信物联网对供应链的服务能力体系可以总结为:“纵向聚焦物流场景服务物流数字化、横向打通数据服务供应链金融”,该体系基于联通独有的物网融合、多数据协同、雁飞系列终端等能力,为供应链上下游提供中立、可靠、可信为特性的数据服务,实现“四流”(物流、商流、资金流、信息流)合一和供应链上下游信息互信和共享,助力现代供应链的落地。

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2020年,中国联通与中国物流与采购联合会携手推出了首个“数字仓库物联网装备认证平台”,致力于解决资产价值最集中的仓库场景内,物联网数据的可靠、可信问题。

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2020年,中国联通与马士基联合打造“国际集装箱航运信息共享平台”,致力于解决国际航运场景中,上下游数据的贯通,并为供应链提供了源头的数据,便于对底层资产实现“前生今世”的穿透。

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2021年,中国联通推出物联网资产感知终端“雁飞资产卡”,实现对监控资产的位置、状态、风控感知,便于对微观的实物资产进行更加实时、可靠、可信的感知能力。

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2021年,在冷链运输领域,还将推出更加有效的冷链运输服务产品,解决业内仅靠温度、湿度感知带来诸多的冷链运输风险。

未来,还有很多……

总结

当5G遇到民法典、动产质押登记统一管理等配套实施,基于数字仓单质押的供应链金融业务条件已基本成熟,中化能源科技66云链、QME、中信梧桐港等众多企业已先后推出了基于区块链、物联网等多种技术融合的电子仓单服务平台,包括建行、日照银行、中信银行等众多金融机构也看到了其中的机会,纷纷布局,而以5G为承载的中立、可靠、可信的物联网数据源也为数字仓单的业务落地奠定了基础。

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