现如今，各行各业都开始进军互联网时代，在这样一个背景下，传统的物流行业当然也不能“免俗”。将互联网应用于传统物流行业中，将会实现物流的自动化、可控化、智能化，为现代物流企业将带来更大的价值，不仅会减少了资源的浪费，还会降低开发成本，提高资源利用率和附加值。
互联网+物流的背景
一直以来，我国物流业的低效率和高成本，不仅吞噬了制造业的大量利润，制约了制造业的转型升级步伐，而且也深度影响了广大消费者的消费体验，间接抑制了消费动能。而传统的物流业的“短板”越发明显，如：物流成本高，运输效率低等、物流平台建设滞后，出现信息孤岛。
互联网+物流这种结合传统产业与新兴科技的模式，让物流商业交易扁平化、价格透明化、运营可视化、管理移动化。为了应对经济、社会快速发展引发的快递全产业链压力，中国各大快递企业纷纷加快应用互联网技术，推动物流自动化转型。
互联网+物流的概念
“互联网+物流”形成的首要因素在于其改变了原始物流的运作模式，全面推行信息化，实现智慧物流。构建“互联网+物流”模式的智能物流信息共享模式将是物流行业发展的一个趋势，它减少了资源浪费，又降低了开发成本，不断提高和改善系统整体性能，增强了物流企业的竞争力，实现了智能物流的供应链管理。互联网+物流真正想改变的是物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道，改变旧供应链中的落后环节，这意味着这不仅仅是物流行业的变革，最终目的是完成商品流通体系的的转型，完善商品的流通系统
互联网+物流的盈利模式
1、共享物流模式
传统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型商业模式出现，特别是打造平台的链接，然后输出后服务模式获得盈利模式。为降低物流成本，近年来依托互联网平台快速发展的共享经济模式，给物流“降成本”带来了新思路。共享物流则是一种“羊毛出在猪身上，狗买单”商业模式。
2、增值服务模式
物流运营过程中的增值服务是一种不错的方式，通过流通过程中的各种资源的链接、加工、拆零、组合等增值服务获利。比如生鲜农产品物流中，冷藏包装的整合应用、产品的拆零包装，是一种不错的盈利途径。
3、大数据服务模式
最后一公里物流是直接面对客户的重要链接入口，沉淀着消费大数据、用户需求画像。通过最后一公里通过物流能够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积累大数据。
发展契机
近几年来，我国始终在政策领域对物流企业转型发展给予了许多政策支持，为“互联网+物流”行业提供了良好的发展契机。例如商务部办公厅下发《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，要求智慧物流配送体系建设要以“互联网+”理念为指导；2016年7月，国务院部署“互联网+”高效物流战略；2017年7月，国务院确定了积极发展“互联网+”车货匹配、“互联网+运力优先”、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新模式的战略。另外，目前推行的“一带一路”战略，也将为中国“互联网+物流”带来新机遇。
物流行业如何与互联网、大数据更好地结合
进一步挖掘市场需求，也就是要通过大数据提升物流用户的体验，建立起信息共享平台，对物流信息进行整合。在已有的物流系统内根据大数据提前做好资源协调，提升为用户的服务效率，并通过其它信息整合创建的新方式实现物流产业的创新管理。
（原标题：“互联网+物流”：是时候更详细地了解一下）
