未来:AR/VR谁将成为最后赢家?

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近两年,增强现实(AR)与虚拟现实(VR)等沉浸式技术发展如火如荼,成为资本家们投资的新对象。AR与VR作为新技术各有优、劣势,但按照目前市场发展的趋势来看,未来几年,AR对企业的推动力将会远远大于VR。很显然,...

近两年,增强现实(AR)与虚拟现实(VR)等沉浸式技术发展如火如荼,成为资本家们投资的新对象。AR与VR作为新技术各有优、劣势,但按照目前市场发展的趋势来看,未来几年,AR对企业的推动力将会远远大于VR。很显然,在企业未来的规划中AR显然是赢家。

相信大家经常在公共场合可以看到一些关于AR或者VR的宣传海报,在没有特意调查之前,很多人容易将两者弄混淆。其实,AR被称为增强现实技术,而VR则被称为虚拟现实技术。简单来说,AR强调“增强现实世界感”,VR强调“沉浸虚拟世界”。两个技术发展方向是不同的。

其实看过日本动漫《刀剑神域序列之争》电影的朋友们可能更容易了解,在电影中,一种能替换“完全潜行专用装备”的全新AR设备“Augma”,不同于VR设备把虚拟场景真实化,AR设备则是在实景的基础上再加上虚拟的东西,让我们的眼睛能看到更丰富的信息,而VR则是完全的虚拟现实技术,你只需要闭上眼它就能把你带进虚拟场景。

目前有哪些AR方案

成立于瑞士的一家专注全息AR技术研发的高科技公司WayRay,去年年初和斑马智行合作,共同开发出一种全新的车辆导航及信息娱乐系统Navion,而这套系统就是基于AR技术研发,它可以对路况方向、街道行人等驾驶基本信息进行实时提醒。从宣传展示图中我们可以看到,这款产品已经大大强化了传统的HUD显示设备,马路情况,路边信息,速度,时间,电量已经可以全部显示出来,就好像正在驾驶科幻电影中的汽车,浓浓的科技感铺面而来。

与WayRay类似,国内品牌京龙睿信也推出了自己的产品AR-HUD,从官网公开消息,它的投射距离在在8-10米,产品功能和WayRay大同小异,也是可以结合实际交通路况,加强驾驶员对外部环境的感知度。

当然,AR技术应用范围可不仅仅只有汽车,它还可应用在尖端武器、飞行器的研制与开发、数据模型的可视化、虚拟训练、娱乐与艺术等领域上,而且由于其具有能够对真实环境进行增强显示输出的特性,在医疗研究与解剖训练、精密仪器制造和维修、军用飞机导航、工程设计和远程机器人控制等领域,具有比VR技术更加明显的优势。

目前VR有哪些方案

相比于AR技术产品,搭载VR技术的产品就多得多了,例如HTC Vive,索尼PS VR、Oculus Rift、三星Gear VR、Avegant Glyph等等一些,而现在比较流行的方案有以下几种:

在繁华的商业街,开设一家VR游戏体验馆。目前,VR游戏在竞争类别中非常受欢迎,包括赛车比赛,射击比赛,竞技比赛中玩家可以在虚拟世界中进行互动,然后感受相应的体感和身临其境的效果。有如此效果,自然赢得了大多数玩家的热爱。只需要戴上头盔,就可以感受到一个既真实又虚幻的世界。

VR技术应用于汽车研发,在2017年,福特宣布与微软合作开发一套专门针对汽车外形设计的系统。通过微软HoloLens设备可实现1:1比例建模,相比通过显示器看到的画面沉浸感更强,而且这套设备还能精准地对产品进行快速修改,有了VR设备,汽车造型设计比在电脑上更真实,灵活度也更高。

据研究公司Tractica预测:未来几年,企业在VR/AR方面的支出,将远远超过消费者。从2016年到2021年,VR/AR企业支出的复合增长率约为60%,将从5亿美元增长到92亿美元,比同期消费者支出高出约35%。今年4月,Tech Pro Research对AR/VR展开了独立研究,结果表明:未来几年,AR对企业的推动力会远远大于VR。

到2020年,预计VR/AR市值将达1500亿美元,而其中只有300亿美元属于VR。

Tech Pro Research还发现,目前虽然VR普及率(89%)比AR(80%)高,但所接受调查的公司中,有39%的企业已经在已各种形式利用AR。在企业未来的规划中可以看出AR显然是赢家。

编辑点评:

2016年可以说是AR和VR创投元年,众多投资机构都十分看好这两项技术,可以肯定的是AR/VR技术在未来会有着非常广阔的应用前景,从产品研发到日常生活,它们一定会是今后的趋势。不过,经过2016年和2017年洗礼之后,市场也开始逐步回归冷静,从研究公司Tractica的预测可以看到AR/VR的研发前期需要注入大量资金,且远远超过回报率,这不免让投资者有些担心这个项目是否能够安稳落地。总之,技术的发展都是缓慢推进的,就算现在投入成本昂贵,但等到了技术成熟的时候,成本也一定会降下来,毕竟未来属于智能时代,无人可以阻挡。

(原标题:创投圈新宠AR/VR到底哪个才是未来发展方向?)

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