烧钱不是长久之计,生鲜电商出路到底在哪?

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生鲜电商被喻为电商领域最难啃的一块骨头。虽然,早在几年前生鲜电商就形成了巨大风口,资本家们纷纷蜂拥而上,但其中的绝大多数企业都在亏损,中小型平台企业更是在夹缝中求生存,举步维艰。 生鲜零售,确实...

生鲜电商被喻为电商领域最难啃的一块骨头。虽然,早在几年前生鲜电商就形成了巨大风口,资本家们纷纷蜂拥而上,但其中的绝大多数企业都在亏损,中小型平台企业更是在夹缝中求生存,举步维艰。

生鲜零售,确实是很难被互联网颠覆的品类。所谓革命尚未成功,同志仍需努力,正是因为还没有被颠覆,才会有人前赴后继。

中国电子商务研究中心日前对外发布的《2017年(上)中国电子商务市场数据监测报告》显示,2017年上半年,中国生鲜电商交易规模为851.4亿元,预计2017年底,中国生鲜电商市场规模将达到1650亿元,相比2016年的913.9亿元,将增长80.5%。

事实是生鲜电商盈利难题一直没有得到解决,数据显示在全国4000多家生鲜电商中,只有1%实现盈利、4%持平、88%亏损、剩下的7%则是巨额亏损。残酷的现实也让资本头脑开始清醒。

摸索这么多年,渗透率仍然仅有3%左右,潜力巨大,未来发展空间不可小觑,这样诱人的市场前景,怎么能不争夺?只不过是资本更加冷静与谨慎。

两强领跑,中小平台夹缝求生存

生鲜电商经过洗牌,已经形成了几个梯队。京东系和阿里系占了很大份额,阿里旗下有喵鲜生、汇吃、天猫超市等,并入股易果生鲜;京东旗下有京东超市,入股永辉超市和一号店等。除此之外,还有很多中小平台在两强中间求生存。

中国电子商务研究中心对中国生鲜产业进行研究整理,将整个产业链分为以下几类:

1、超市电商:永辉超市、华润万家、百联、物美、飞牛、京东超市、天猫超市、国美超市、一号店。

2、垂直电商:易果生鲜、本来生活、中粮我买网、顺丰优选、沱沱公社、菜管家、光明都市菜园、莆田网、优菜网、ems极速鲜、u掌柜、两鲜网、农家兄弟、俺的农场、味道网。

3、O2O:爱鲜网、一米鲜、多点、我厨、鲜码头、万味林、快健康、一品一家。

4、B2B:有菜网、小农女、链菜、美菜网、宋小菜、链农、一亩田、海上鲜、花样菜场、鲜易网、农厂汇、菜库网、分分钟食材、比菜价、食务链、果酷网、丰收侠。

特殊性使得生鲜“电化”过程更加困难

与其他3C以日化产品不同,生鲜的特殊性导致电商比实体店的困难还要多。

从消费者角度出发,其对生鲜的“鲜”度要求很高,电商缺少消费场景的体验,难以见到实物使消费者轻易不会去尝试,即使偶尔购买,也很难形成大趋势,复购率很低,而一旦品质出问题,消费者会更难买账。

由于消费者一时难以形成网上购买生鲜的习惯,导致商家只能在前期持续打价格战,但价格战不是长久之计,况且价格战究竟能不能带来线上流量还得打一个大大的问号。

生鲜本来就面临高损耗的问题。“生鲜的保质期比较短,损耗问题很严重。”北京商业经济学会秘书长赖阳在接受采访时说道。这就要求商家能做到快速周转,否则损耗会更严重,这对冷链、物流、配送的要求都非常高。

在原本就很低的利润里减去物流与冷链成本和商品损耗,结果可想而知。

如今生鲜电商面临的已不仅是内部以及线上的竞争,给线下传统生鲜店也带来了不小的威胁。诸如钱大妈、永辉生活、生鲜传奇等社区生鲜店越来越多,加上全时、7-11、罗森等便利店也在探索接入生鲜,传统的生鲜电商还能坚持多久?

烧钱不是长久之计,出路到底在哪

造血能力差一直是外界对生鲜电商的印象,仿佛离开资本就难以存活。至少目前已身处江湖之中,不烧钱就是等死,即使京东、阿里也很难在短时间内走出这样的窘境,长远看到底怎么从根本上进行改变?

《2017年(上)中国电子商务市场数据监测报告》指出,生鲜电商想要更好的发展需需从以下三个角度入手。

从产品入手,实现价值杠杆化。

在生鲜电商出现之前,消费者只有一个生鲜购物的场景,就是线下。现在要想把目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上来,按一般的理论,这个新模式必须要在服务与质量上实现30%以上的价值提升甚至更高,否则目标客户不会轻易转变。

从商业模式入手,实现产业一体化。

生鲜电商作为一个新的商业模式,需要自己推动供货商转型,专门为电商生产生鲜产品,最主要的就是要做好通路。一头连产地,一头连顾客,通过自己的力量在产地和顾客之间把这个桥梁搭建起来,形成端到端的供应流通体系,然后形成一整套的供应链体系。以往看供应链,多侧重理解为流通,而在生鲜电商时代的供应链,更多体现的是产品是否能满足变化的需求,带来持续购买,增加利润,形成品牌,走向良性循环。

从冷链入手,实现物流产品化。

生鲜电商的发展,离不开冷链物流的强有力支撑。对于当前生鲜电商的冷链物流配送,主要分为两类:一类是以易果生鲜、顺丰优选、两鲜、每日优鲜、沱沱工社为等代表的自建物流模式;另一类是以本来生活、一米鲜、喵鲜生、拼好货等为代表的第三方物流模式。

“生鲜最后一公里,网上发展和线下融合遇到了一个瓶颈期。很多生鲜电商都是亏损的,还有很多已经倒闭,而实体商业生鲜与线上结合也较为缓慢。如果有好的线上和实体结合,可能是生鲜的最佳经营方式。”赖阳告诉龙商网&超市周刊记者,“生鲜的物流与其他的不一样,需要快速集中,生鲜物流适合布局在一个点,分别服务有限半径距离,每个区域消费者的配送是相对饱和的,冷链成本就降低了。”

除了传统的生鲜电商外,零售大佬们也开始进行新零售生鲜探索。盒马鲜生就是线上线下融合的典型代表,店仓合一,覆盖周围三公里的配送,不仅如此,还增加餐饮,进而促进生鲜销售。而京东的首家生鲜超市超市7fresh也即将开业,7fresh是一家定位于线上线下一体化的新概念生鲜食品超市。

总之,生鲜电商想要改变现状,任重而道远!

2018年的餐饮市场规模已近4万亿元,在线化、数据化、模式化、品牌化、零售化是新餐饮时代的五大特征,其中零售化趋势最为突出。如海底捞的烧烤尝试,西贝的超级肉夹馍,星巴克的外卖实践等,都显示出餐饮巨头们在探索零售化想象力边界上已不遗余力。

(原标题:洗牌还未结束,生鲜电商是蓝海还是伪命题?)

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