昨日，2018（第三届）中国品牌汽车市场峰会在银川国际交流中心举行。峰会通过业内嘉宾主题演讲、互动话题讨论、嘉宾现场互动等环节，深度剖析当前我国汽车市场领域现状，以及未来发展走向趋势及发展理念等。
吉利汽车集团副总裁杨学良认为，当前国内品牌在市场份额上已经和合资品牌无限地接近，在某些细分领域超越了合资品牌。杨学良介绍了领克的“6S店”销售模式，在传统4S的基础上又加了搜索、社交、分享的功能，在城市大的地标性建筑、商超建领克的空间，有点像缩小版的特斯拉的体验店。同时，通过建立了自己的网上商城，实际上所有的订单，都会通过一个体系进行处理，消费者可以在订单上时时看到自己的订车进程和交车进度，避免在4S店里溢价或者讨价还价。
蔚来用户发展副总裁朱江认为，互联网与车的结合在业内已经变得越来越普遍，在“互联网+”模式的影响下，新创车企对汽车行业的改变在未来将起到决定性作用。如今基于手机终端，或者将来基于汽车终端，最终目的是通过互联网这种思维方式，把车、人、售后服务网点、体验中心等各方面都集成到同一个系统。通过互联网与车的有机结合，才能打破当前国内车企的发展瓶颈，取得更好的发展前景。
银川市新闻传媒集团党委书记、社长、台长丁洪认为，随着互联网新技术与汽车的不断结合，操作系统、移动端APP、线下体验店、充电系统以及整个售后服务体系，合起来构成了未来汽车销售的一个大产品。传统媒体通过互联网可以与汽车产业完美结合，通过完善用户体验和服务感受，形成新的“互联网+”多种服务模式的组合，或将引领国产品牌发展成为未来汽车领域新的增长点。
