唐永波:共享充电一定是春天

法制晚报
佚名
近日,为期两天的2017亿欧创新者年会暨第3届创新奖颁奖盛典,在中国大饭店召开。14日下午,小电联合创始人兼CEO唐永波作为“新分享·社会责任”峰会嘉宾,分享以“共享,不止于此!”为主...

近日,为期两天的2017亿欧创新者年会暨第3届创新奖颁奖盛典,在中国大饭店召开。14日下午,小电联合创始人兼CEO唐永波作为“新分享·社会责任”峰会嘉宾,分享以“共享,不止于此!”为主题的演讲,对共享经济、共享充电现状分享了个人见解,并对小电精细化运营理念和未来愿景做了简短介绍。

共享经济、共享充电绝对是2017年来被关注最多的话题,毋庸置疑。随处可见的共享单车将共享经济拉进了公众视野,王思聪的一条朋友圈又将共享充电宝推上了风口浪尖。针对这两个领域被提及最多的话题“共享经济是黄昏还是朝阳?”、“共享充电是春天还是冬天?”,小电创始人兼CEO唐永波表示:“共享充电一定是春天。”

“这样的问题不用去辩证,只需看实际的效果就可以了。中国有十几亿人口,人员构成很复杂,共享充电绝不是满足所有人的需求,而是满足一部分人的需求。新事物的出现不能用简单的对与错、好与坏去评判,而是这个社会现象真实存在、无法忽视。“唐永波如是说。

据介绍,小电目前已覆盖全国130座城市,直营城市包括北上广深等42个重点地区,日均订单量突破50万单,实际的业绩表现完美的回应了上面的设问。

与共享单车不同,共享充电是B2B2C的商业模式,对产品投放场景、投放形式都有更高的要求,对产品类型、收费标准等也有更细分化的标准,这就不得不依赖数据的支持。小电拥有完善的OSS大数据运营系统,实现城市直营、代理商、服务商、供应链、进销存、客服、营销、广告、数据等项目实时管理,这使小电在市场竞争中占尽先机。

一组比较有意思的数据,相比半年前,小电老用户的占比由3%提升到了30%,数据增长近10倍;晚上十点点至凌晨一点,小电共享充电设备订单率占全天30%左右,其中60%左右为男性苹果手机用户。这些说明什么?一是在用户熟悉小电共享充电设备后,正在慢慢改变充电的行为习惯;二是晚上是共享充电高峰期,并且用户多为具有一定消费能力的男性。

小电作为普惠于民的服务型企业,同样肩负着更多的社会责任,就像演讲的主题,小电致力于推出更简单实用的充电体验,改变人们的日常外出充电习惯,打造无限畅充永不断电的智慧型城市。

唐永波表示:目前小电累计服务超过2500万用户,未来小电希望提供全套的智能设备充电解决方案,投放1000万个设备,服务1亿人次,为人们的生活带去更多便利。

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