随着中国人的生活水平逐渐提高，拥有一辆汽车已经不再是遥远的梦。但是对于许多人来说，哪怕做出购买一辆二手车的决定也不容易。优信二手车推出的优信二手车一成购，就是解决这部分消费群体购车刚需的全新产品。
对许多人来说，哪怕拥有二手车也不容易
2017年，中国汽车产销量预计将继续稳居世界第一，根据资料显示，中国汽车销量将持续上涨，预计2018年将增长3%，到2024年，复合年增长率将超过2%。除了中产阶级的崛起带来的新车销量的增长，二手车市场一样很火爆。但是不同于已经有几十年二手车成熟市场的西方市场，中国目前的二手车市场还刚刚起步，结合目前中国的国情，优信集团董事长兼CEO戴琨向环球网记者介绍了目前中国二手车市场的一些现状以及推出“二手车一成购”这款产品的细节。
相关统计数据显示，2017年计划购车用户中三线以下城市占比高达77%。对于以上消费群体来说，二手车无疑是更具性价比的选择。中国大部分家庭可支配收入在3000元-10000元范围内，当前市场上二手车的首付价格对大部分消费者而言依然过高。
优信二手车一成购是一款推进中国汽车普及和消费的划时代产品
优信二手车看到了消费者与行业的这个痛点，推出的一成购产品可以实现二手车的高性价比和低价格组合，仅仅10%首付，对于几万块钱的二手车来说，真真正正让汽车的首付降到5000元以下，让月供降到1000元以下。而在今天，“一成购”这样的产品在二手车市场还没有出现。
戴琨认为，二手车一成购会极大推动国内的汽车普及和消费，是一款划时代的产品，也是优信在探索二手车业务中的创新之举。
优信之所以能做到抢先推出一成购，是基于优信在创新方面的探索，凭借着多年数据积累，拥有能够管理几十万辆汽车的残值能力。戴琨希望优信能跟当年乔布斯推出的IPhone一样，做出一个组合的方案，提供一种从供应链到服务到产品终极的购车服务。戴琨认为，这种供应链是革命性的变化，优信也是全世界最领先的二手车交易平台公司，中国的消费者比美国的消费者幸福。
优信将打造完善的服务体系 让消费者口碑相传
戴琨表示，每个人都有追求幸福生活的愿望。目前汽车还不是一个全部家庭都拥有的商品。但汽车可以极大地拓宽生活半径，提升生活品质。二手车对推动汽车的普及有非常重要的社会意义，优信想通过二手车一成购，进一步降低购车的门槛，让3亿中国家庭提前过上有车生活。
据介绍，戴琨计划到2020年之前，优信服务门店覆盖全国所有10万人口以上的县级市和县城，打造一个公共服务平台。未来，一个优信的服务中心，一台拖车可服务某个片区里1万甚至2万客户。目前，优信服务门店的雏形已经基本搭建完成，优信计划在三年内完成这个规划。
戴琨认为，优信一直努力，在中国建立一个完全不同的二手车的供应系统，要打造全世界最先进的系统，能够真的减掉不必要的中间环节，让用户享受到最大的用车快感。这就是优信的口号“让拥有好车变得更简单”的实际行动。
戴琨还表示自己相信口碑的力量，虽然一成购这样的产品会有较长推广期让消费者接受，但是他相信只要优信有耐心，开始服务好客户，让客户口口相传，优信就会继续领先，走在最前面，并能迅速扩大起来。因为他相信一成购切实地解决用户痛点。
相信无人驾驶要比共享汽车更有价值
采访中，戴琨还对目前汽车行业火热的自动驾驶以及共享汽车等话题，发表了自己的看法：能否有效减少并合理利用人们的出行时间，是验证出行领域新技术或者商业模式有效性的角度。
戴琨认为，共享汽车并没有降低人们出行的成本，也不会减少人们在路上的时间。但是无人驾驶不一样，是革命性的。无人驾驶会对人类生活产生本质改变。他还相信，随着飞行汽车等技术的发展，也许在不久的将来，能够实现城市交通网立体化，那才会根本上改变人们的出行。
